Peta emiten BEI
Siapa yang ikut bergerak saat jalur dagang berubah
Emiten dikelompokkan menurut paparannya terhadap tarif angkut dan gangguan jalur. Klik kode saham untuk profil lengkap.
CARA MEMBACA SKOR KEPEKAAN
Skor 1–5 menunjukkan seberapa besar laba emiten bergantung pada tarif angkut internasional dan gangguan jalur dagang. Skor 5 berarti laba bisa berlipat atau anjlok mengikuti tarif spot; skor 1 berarti dampaknya kecil atau sangat tidak langsung. Warna hijau menandakan emiten cenderung diuntungkan saat jalur terganggu, merah cenderung dirugikan.
Pelayaran kontainer
Paling terpapar tarif kontainer; SMDR punya rute internasional, TMAS hampir seluruhnya domestik.
| Emiten | Segmen | Saat jalur terganggu | Kepekaan |
|---|---|---|---|
| SMDR Samudera Indonesia | Kontainer intra-Asia, logistik, pelabuhan | ▲ Diuntungkan | |
| TMAS Temas | Kontainer domestik antarpulau | ▲ Diuntungkan |
Tanker minyak, gas & LNG
Tanker di pasar spot internasional menangkap lonjakan tarif saat Hormuz atau Laut Merah terganggu; kontrak domestik jangka panjang meredam efeknya.
| Emiten | Segmen | Saat jalur terganggu | Kepekaan |
|---|---|---|---|
| BULL Buana Lintas Lautan | Tanker Aframax/MR internasional, LNG | ▲ Diuntungkan | |
| SOCI Soechi Lines | Tanker domestik (time charter), galangan | ▲ Diuntungkan | |
| HUMI Humpuss Maritim | Induk GTSI; kapal LNG, tanker, kimia | ▲ Diuntungkan | |
| GTSI GTS Internasional | Angkutan LNG & FSRU domestik | ◆ Tidak langsung | |
| BLTA Berlian Laju Tanker | Tanker kimia & minyak (pascarestrukturisasi) | ▲ Diuntungkan |
Tongkang & curah batubara/nikel
Dilindungi asas cabotage. Lebih peka terhadap volume produksi (RKAB), DMO, dan air sungai daripada tarif global.
| Emiten | Segmen | Saat jalur terganggu | Kepekaan |
|---|---|---|---|
| PSSI IMC Pelita Logistik | Transshipment, tug-barge, angkutan curah | ▲ Diuntungkan | |
| TPMA Trans Power Marine | Tug-barge & floating crane batubara | ◆ Tidak langsung | |
| HAIS Hasnur Shipping | Tug-barge batubara Kalimantan | ◆ Tidak langsung | |
| MBSS Mitrabahtera | Tug-barge & transshipment batubara | ◆ Tidak langsung | |
| TCPI Transcoal Pacific | Tug-barge batubara & bijih nikel | ◆ Tidak langsung | |
| NELY Nelly Dwi Putri | Tug-barge batubara, nikel, curah | ◆ Tidak langsung | |
| ELPI Ekalya Purnamasari | Tug-barge & offshore | ◆ Tidak langsung |
Kapal offshore migas
Mengikuti belanja hulu migas dan harga minyak, bukan jalur dagang.
| Emiten | Segmen | Saat jalur terganggu | Kepekaan |
|---|---|---|---|
| WINS Wintermar | Kapal pendukung migas (PSV, AHTS) | ◆ Tidak langsung | |
| SHIP Sillo Maritime | Logistik offshore, tanker gas | ◆ Tidak langsung | |
| LEAD Logindo | Kapal pendukung migas | ◆ Tidak langsung |
Pelabuhan & logistik darat
Bergantung pada volume kunjungan kapal dan barang, dengan paparan tarif yang kecil.
| Emiten | Segmen | Saat jalur terganggu | Kepekaan |
|---|---|---|---|
| IPCC IKT (Pelindo) | Terminal kendaraan Tanjung Priok | ◆ Tidak langsung | |
| IPCM Jasa Armada (Pelindo) | Penundaan & pemanduan kapal | ◆ Tidak langsung | |
| PORT Nusantara Pelabuhan Handal | Terminal peti kemas | ◆ Tidak langsung | |
| ASSA Adi Sarana Armada | Logistik darat, rental, last-mile | ◆ Tidak langsung |
Importir bahan baku
Dirugikan saat ongkos angkut, harga komoditas, dan dolar naik bersamaan.
| Emiten | Segmen | Saat jalur terganggu | Kepekaan |
|---|---|---|---|
| INDF Indofood (Bogasari) | Penggilingan gandum impor | ▼ Dirugikan | |
| ICBP Indofood CBP | Mi instan (tepung dari Bogasari) | ▼ Dirugikan | |
| CPIN Charoen Pokphand | Pakan ternak (bungkil kedelai impor) | ▼ Dirugikan | |
| JPFA Japfa | Pakan ternak (bungkil kedelai impor) | ▼ Dirugikan |
Eksportir komoditas
Bisa diuntungkan lewat harga jual saat pasokan dunia tersendat, tetapi ongkos angkut tinggi menggerus netback.
| Emiten | Segmen | Saat jalur terganggu | Kepekaan |
|---|---|---|---|
| PTBA Bukit Asam | Batubara (ekspor ±48%, domestik ±52%) | ▲ Diuntungkan | |
| ITMG Indo Tambangraya | Batubara ekspor | ▲ Diuntungkan | |
| AALI Astra Agro | Minyak sawit (CPO) | ▲ Diuntungkan |
Skor kepekaan adalah penilaian editorial berdasarkan model bisnis dan data historis, bukan rekomendasi. Angka keuangan mengacu pada laporan yang dipublikasikan; periksa keterbukaan informasi terbaru di idx.co.id.