Terusan Panama sepanjang sekitar 77–80 km menghubungkan Samudra Atlantik dan Pasifik. Kapal diangkat sekitar 26 m melalui sistem pintu air ke Danau Gatun, menyeberang, lalu diturunkan kembali. Waktu lintas normal 8–10 jam.
Kelemahan utamanya: setiap kapal yang lewat menghabiskan jutaan liter air tawar dari Danau Gatun. Saat curah hujan rendah, otoritas terusan (ACP) harus memangkas jumlah slot harian dan kedalaman maksimum kapal. Itu sebabnya El Niño adalah risiko utama Panama, bukan perang.
Bagi Asia, Panama penting untuk arus LPG, LNG, dan biji-bijian (kedelai, jagung, gandum) dari Pantai Teluk AS. Indonesia mengimpor 2,68 juta ton kedelai pada 2024, mayoritas dari AS, dan berkomitmen menambah impor gandum dan kedelai AS lewat kesepakatan tarif Juli 2025.
Peta lokasi
Titik berwarna menunjukkan status chokepoint; garis menunjukkan rute kapal yang melintas. Klik titik lain untuk berpindah profil.
Status terkini
Panama berada dalam pembatasan ringan. Sejak 15 Oktober 2026 tersedia 33 slot per hari (10 di antaranya untuk Neopanamax) dengan draft maksimum 49 kaki. Danau Gatun sedikit di atas rata-rata 10 tahun, tetapi ACP mengingatkan bahwa defisit air di daerah aliran sungainya masih berlangsung.
Risiko berikutnya adalah musim kemarau Panama pada Januari–April 2027, karena El Niño diperkirakan bertahan hingga Mei 2027.
Khusus pelanggan
- Angka kunci dan grafik
- Sejarah gangguan
- Yang perlu dipantau investor
- Dampak ke emiten BEI
Sumber
- Baird Maritime — Panama Canal revenue hits US$5.7b in FY2025
- Maritime Executive — Panama Canal auction sets record US$4m for slot (2023)
- Maritime Executive — Panama Canal plans to cut transits by 40%
- Dredgewire — Panama Canal increases draft to 50 feet (Agu 2024)
- Euronews — Tanker pays record US$5.3m to transit Panama Canal (Agu 2026)
- Shipping Telegraph — Panama Canal cuts draft amid 69% chance of historic El Niño
- Hellenic Shipping News — Panama Canal to add transit slot on 15 Oct, raise draft to 49 ft
- gCaptain — "Every drop of water counts" (Agu 2026)
- Biofuels Digest — Indonesia to prioritize wheat, soybean imports from US
Konten ini edukasi, bukan rekomendasi membeli atau menjual efek. Saham berisiko dan tidak cocok untuk semua orang. Kinerja masa lalu tidak menjamin hasil di masa depan.