Bab el-Mandeb, yang dalam bahasa Arab berarti "Gerbang Air Mata", adalah selat antara Yaman di Jazirah Arab dan Djibouti serta Eritrea di Afrika. Semua kapal yang menuju atau keluar dari Terusan Suez lewat Laut Merah harus melewatinya.
Selat ini terbagi dua oleh Pulau Perim. Kanal timur (Bab Iskender) hanya selebar 5,37 km, sedangkan kanal barat (Dact-el-Mayun) lebar 20,3 km dan dalam 310 m. Lalu lintas tanker dibatasi pada dua lajur masing-masing sekitar 2 mil.
Pada 2023, sekitar 8,6 juta barel minyak per hari dan 4,0 miliar kaki kubik LNG per hari melintasi selat ini (EIA). Ancaman di sini juga menyangkut ekspor minyak Arab Saudi yang dialihkan lewat pelabuhan Yanbu di pesisir Laut Merah saat Hormuz terganggu.
Peta lokasi
Titik berwarna menunjukkan status chokepoint; garis menunjukkan rute kapal yang melintas. Klik titik lain untuk berpindah profil.
Status terkini
Lalu lintas berangsur pulih. Pada 12–18 Oktober 2026 tercatat 295 transit (±42 kapal per hari), tetapi tonasenya masih 46% di bawah level sebelum krisis (Lloyd's List Intelligence). UKMTO tidak mencatat serangan terhadap kapal niaga sejak 24 Agustus 2026.
Namun risikonya justru meningkat secara struktural: sejak September 2026 Houthi menguasai Pulau Perim yang berada tepat di tengah selat. Inilah alasan operator kontainer kembali secara bertahap, dan premi asuransi risiko perang masih tinggi.
Khusus pelanggan
- Angka kunci dan grafik
- Sejarah gangguan
- Yang perlu dipantau investor
- Dampak ke emiten BEI
Sumber
- Wikipedia — Bab-el-Mandeb
- Wikipedia — Red Sea crisis
- gCaptain — Notable Houthi attacks on merchant ships
- gCaptain — Houthis warn ships against calling at Saudi ports
- Long War Journal — Houthis take Yemen's Red Sea coast and Bab al-Mandeb islands
- Lloyd's List Intelligence — Red Sea brief 15 Okt 2026
- EIA — World Oil Transit Chokepoints
Konten ini edukasi, bukan rekomendasi membeli atau menjual efek. Saham berisiko dan tidak cocok untuk semua orang. Kinerja masa lalu tidak menjamin hasil di masa depan.