Selat Malaka membentang sekitar 900 km antara Sumatra dan Semenanjung Malaysia, menyempit hingga hanya 2,7–2,8 km di Phillips Channel, Selat Singapura. Ini adalah jalur terpendek dari Samudra Hindia ke Laut Cina Selatan, sehingga dilewati minyak dari Timur Tengah ke Asia Timur dan kontainer Asia–Eropa.
Pada semester I 2025, sekitar 23,2 juta barel minyak per hari melewati Malaka, setara 29% arus minyak laut dunia dan lebih besar dari Hormuz. Sekitar 22% perdagangan maritim dunia lewat sini, dan sekitar 75% impor minyak mentah Tiongkok lewat laut melewati selat ini.
Kedalaman Selat Singapura yang terdangkal sekitar 25 m membatasi ukuran kapal ("Malaccamax"). Kapal yang lebih besar, seperti VLCC bermuatan penuh dan kapal bijih besi Australia–Tiongkok, memakai Selat Lombok (ALKI II, dalam lebih dari 250 m) lalu Selat Makassar. Selat Sunda (ALKI I, lebar 24 km) lebih dangkal, berarus kuat, dan banyak beting, sehingga kurang cocok untuk kapal besar modern. Dasar hukum ALKI adalah PP 37/2002.
Peta lokasi
Titik berwarna menunjukkan status chokepoint; garis menunjukkan rute kapal yang melintas. Klik titik lain untuk berpindah profil.
Status terkini
Malaka berstatus normal. Perompakan, yang sempat melonjak pada 2025, turun tajam sepanjang 2026. Tantangannya kini adalah kepadatan: rekor lalu lintas 2025 ditambah limpahan kapal akibat krisis Hormuz dan Laut Merah.
Isu kebijakan tetap perlu dipantau. Wacana pungutan kapal pada April 2026 cepat ditarik, tetapi menunjukkan bahwa posisi strategis Indonesia bisa menjadi topik politik sewaktu-waktu.
Khusus pelanggan
- Angka kunci dan grafik
- Sejarah gangguan
- Yang perlu dipantau investor
- Dampak ke emiten BEI
Sumber
- Wikipedia — Strait of Malacca
- Seatrade Maritime — Malacca Strait vessel traffic at record levels in 2025
- Khaleej Times — Hormuz crisis throws spotlight on Malacca Strait
- The Star — Are cargo ship designs restricted by Malacca Strait depth?
- ReCAAP ISC — Annual report 2025
- Baird Maritime — Asian piracy incidents fall in 2026
- Baird Maritime — Indonesian minister walks back Malacca monetisation comments
- Wikipedia — Sunda Strait
- Wikipedia — Lombok Strait
- PP 37/2002 tentang ALKI
Konten ini edukasi, bukan rekomendasi membeli atau menjual efek. Saham berisiko dan tidak cocok untuk semua orang. Kinerja masa lalu tidak menjamin hasil di masa depan.